Op complexe terreinen zoals bergen, rijstvelden en moerassen worden traditionele transportvoertuigen vaak beperkt door onvoldoende grondtractie of slechte manoeuvreerbaarheid. Het kleine klimvoertuig op rupsbanden, met zijn rupsontwerp, lage- snelheid, hoog- koppelkrachtsysteem en hydraulische zelf- losfunctie, biedt een lichtgewicht en zeer aanpasbare transportoplossing voor modderig en ruig terrein, geschikt voor de behandeling van landbouwmateriaal en de overdracht van technisch materiaal.
Tracked Design en Power System: de basis voor manoeuvreerbaarheid op complex terrein
Dit transportvoertuig maakt gebruik van rupsbanden van staal-draad en rubbercomposiet. Vergeleken met traditionele wielconstructies hebben de rupsbanden een groter contactoppervlak met de grond, waardoor de druk wordt verdeeld en wordt voorkomen dat deze in modder of zachte grond wegzakt. Hij wordt aangedreven door een dieselmotor met 12 pk, die stabiel vermogen levert tijdens klimmen of onder zware belasting dankzij een lage- snelheid en hoog- koppel (maximumsnelheid 12 km/u). Het compacte ontwerp met een chassisbreedte van 620 mm en een wielbasis van 2560 mm verbetert de manoeuvreerbaarheid in smalle ruimtes of bochten nog verder. Hij kan hoeken tot 40 graden beklimmen en kan omgaan met hellend terrein zoals bergen en terrasvormige velden.
Hydraulisch systeem en efficiëntie bij laden/lossen: geoptimaliseerde werking voor een laadvermogen van 1 ton
De laadbak met een nominaal laadvermogen van 1-ton heeft een hydraulisch zelf-lossend ontwerp. De elektrische startbediening van de hydraulische vijzels maakt kantelen van het lossen mogelijk, waardoor de handmatige handelingen worden verminderd. Het hydraulische systeem is uitgerust met versterkte vijzels om de hefstabiliteit te verbeteren en te voorkomen dat de laadbak onder zware lasten gaat slingeren. De versnellingen zijn ingesteld op 3 vooruit en 1 achteruit, waarbij de snelheid in meerdere versnellingen kan worden aangepast op basis van het laadgewicht en de terreinhelling. Een hoge versnelling kan bijvoorbeeld worden gebruikt om de efficiëntie te verbeteren wanneer deze onbelast is, terwijl een lage versnelling kan worden geschakeld om de tractie te verbeteren bij zware belading of bij het klimmen.
Structurele kenmerken en aanpassingsvermogen aan scènes: multi-functionaliteit van rijstvelden tot bergachtige gebieden
De totale voertuigafmetingen zijn 2000x780 mm, met een nominale capaciteit van 1 persoon (inclusief bestuurder). Het hand-ontwerp van de stoel vereenvoudigt de bediening, waardoor deze geschikt is voor transporttaken over korte- afstanden door één persoon. De rode buitencoating verbetert de zichtbaarheid van de apparatuur buitenshuis en vermindert de operationele veiligheidsrisico's. Door de combinatie van een structuur op rupsbanden en een hydraulisch systeem kan hij verschillende terreinen aan, waaronder modderige bergwegen, rijstvelden, moerassen en ruig terrein, zoals het transport van meststoffen op landbouwgrond, de behandeling van bouwmaterialen in bergachtige gebieden of het transport van hout op korte- afstanden in bossen. Bovendien ondersteunt de uitrusting maatwerk, waardoor aanpassingen aan de afmetingen van de laadbak of de vermogensparameters mogelijk zijn om aan specifieke behoeften te voldoen.
Voorzorgsmaatregelen voor gebruik en onderhoudspunten: Controleer vóór gebruik de rupsspanning om overmatige speling te voorkomen die tot ontsporing zou kunnen leiden. Ververs regelmatig de motorolie en het filter van de dieselmotor en controleer het oliepeil en de afdichting van het hydraulische systeem. Wanneer u langere tijd op harde oppervlakken reist, wordt aanbevolen de snelheid te verlagen om slijtage van de rupsbanden tot een minimum te beperken. Hoewel de uitrusting een last van 1 ton kan dragen, dient u overbelasting of snelle acceleratie te vermijden om overmatige druk op het hydraulische systeem of overbelasting van de motor te voorkomen. Kies bij het parkeren een vlakke ondergrond om vervorming van de hydraulische stutten van de laadbak als gevolg van langdurige belasting te voorkomen.
